Индийский авиаперевозчик IndiGo обязан заменить 130 двигателей.
Индийские регулирующие органы усилили контроль за двигателями используемых на самолетах Airbus SE A320neo, вынудив крупнейшую авиакомпанию страны IndiGoNSE производить замену двигателей, этот фактор повлиял на развитие планов по расширению бюджетного перевозчика.
«Более интенсивное исследование» двигателей, изготовленных компанией Pratt & Whitney, выявило недостатки в работе двигателей, которым может грозить остановка в воздухе, сообщил Bloomberg News, глава генерального директората гражданской авиации Индии Арун Кумар.
Из примерно 200 используемых двигателей IndiGo придется заменить как минимум 130. Министр авиации Индии Хардип Сингх Пури ранее поставил цифру в 110 двигателей.
Кумар сказал, что DGCA в середине января примет решение, следует ли предоставить IndiGo больше времени на замену двигателей - помимо крайнего срока 31 января. На данный момент самолеты продолжают летать, пока выполняются технические работы.
Усиленная проверка авиакомпании дает дополнительное давление на IndiGo, которой запрещено добавлять новые маршруты или рейсы, пока она не заменит все неисправные двигатели. Это также усиливает давление на Pratt, подразделение United Technologies Corp., которая должна направить больше двигателей в авиакомпанию IndiGo, крупнейшего покупателя самой продаваемой серии самолетов Airbus A320neo, сейчас спрос на самолеты Airbus резко возрос из за того , что конкурирующая модель в Boeing Co., была остановлена с марта после двух аварий, в результате которых погибли сотни людей.
«Не очень хорошие новости в том, что это займет больше времени, чем предполагалось, из-за логистических проблем», - сказал Кумар. «Что касается точных сроков по замене двигателей, мы сможем сделать оценку где-то в середине января».
Он добавил, что IndiGo полностью приняла пересмотренный метод взлета, который не применяет полную тягу к двигателям, практику, которую регулирующие органы связывают с частыми отказами турбины в полете.
«Мы продолжаем тесно сотрудничать с DGCA в рамках текущей работы, чтобы обеспечить соблюдение графиков», - сказала Ашмита Сетхи, недавно назначенный глава Пратта по Индии, в текстовом сообщении. Аэробус заявил, что «тесно сотрудничает с Праттом и Уитни и DGCA для поддержания графика поставок двигателей ».
IndiGo, является крупнейшим бюджетным перевозчиком в Азии по стоимости авиабилетов. В настоящее время компания выбрала двигатели, изготовленные совместным предприятием General Electric Co. и Safran SA, для второй партии самолетов, но эти поставки еще не начались.
