
Porsche побил мировой рекорд Гиннеса по самому длинному дрифту, сделанном на электромобиле.
Пилот от немецкого автопроизводителя Деннис Ретера, завершил 210 кругов на 656-футовом дрифтовом круге, передние колеса никогда не указывали в одном и том же направлении кривой. Ретера, двигаясь боком в Porsche Taycan, проехал в общей сложности 26 миль.
Taycan достиг предыдущих рубежей, поскольку он держит рекорд по своему 24-часовому пробегу на выносливость более 2128 миль на скоростной трассе в Нардо, Италия, и лучшее время в своем классе 7:42 минуты на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Германия.
Это событие произошло в центре Хоккенхаймринга Porsche, который оснащен ирригационной системой для обеспечения водой трассы, для чистого дрифта.
"Когда программы стабилизации вождения выключены, powerslide с электрическим Porsche чрезвычайно прост, особенно, конечно, с этим вариантом модели, который управляется исключительно через задние колеса, - сказал Ретера.
- Достаточная мощность всегда под рукой. Низкий центр тяжести и длинная колесная база обеспечивают устойчивость.'
- Точная конструкция шасси и рулевого управления обеспечивает идеальный контроль в любое время, даже при боковом движении.
Рекорд был достигнут под наблюдением официального рекордсмена Книги рекордов Гиннесса, судьи Джоан Брент, которая стала свидетелем ряда рекордных попыток за последние пять лет.
- У нас были рекорды по дрифту, но с электромобилем для нас это тоже нечто особенное. Здесь Porsche проделал настоящую работу, - сказал Брент.
Эксперт Гиннесса наблюдал со стороны, как Ретера объехал круг 210 раз.
"Тем не менее, мне также было очень утомительно сохранять высокую концентрацию на протяжении 210 кругов, тем более что орошаемый асфальт дрифт-трассы не везде обеспечивает одинаковое сцепление", - сказал Ретера.
"Я сосредоточился на управлении дрифтом с помощью рулевого управления – это более эффективно, чем использование педали акселератора, и это снижает риск вращения".
До этого события независимый эксперт Дениз Ритцманн исследовала Porsche, чтобы определить, что он был стандартным и в отличном состоянии, чтобы попасть на трассу Она была чемпионом по дрифтингу в 2018 и 2019 годах, и ей было поручено обеспечить, чтобы Taycan путешествовал в постоянном дрейфе на протяжении всей попытки.
- Сразу видно, что передние колеса направлены в другую сторону от кривой. Пока это так, машина дрифтует, - объяснила Рицман.
Извержение вулкана Этна в воскресенье вечером, подняло в воздух над Сицилией мощный поток лавы и дыма на сотни футов. Вулканическая активность была впервые обнаружена в юго-восточном кратере незадолго до 9:30 вечера по местному времени.
Извержение продолжалось до утра понедельника, с плотным пепловым шлейфом высотой около трех миль и фонтанами лавы, поднимающимися более чем на 325 футов в воздух, по данным консультативного центра вулканического пепла (VAAC) в Тулузе, Франция.
Вулканический пепел покрыл части небольших деревень между Педарой и Треместьери-Этнео в Катании, Сицилия.