Быстрый и бескрылый: Lamborghini строит суперкар SC20

Если вы тратите шестизначные суммы на суперкар, вы по праву ожидаете, что у него будет крыша и ветровое стекло.

Однако этот суперкар, построенный для клиента компанией Lamborghini, не обладает ни одной из этих роскошей. Однако у него есть огненный двигатель V12 мощностью 759 л. с. Что означает, что он сможет развивать скорость свыше 200 миль в час.

Названный SC20, он был произведен гоночным отделом итальянской фирмы Squadra Corse и, возможно, является одной из самых сумасшедших моделей Lamborghini в новейшей истории.

Трековая машина без крыши вдохновлена ограниченным тиражом Lambos из прошлого, в частности родстером Diablo VT, Aventador J и гиперкаром Veneno.

Но именно на основе Aventador SVJ SC20 строится суперкар, используя ту же самую атмосферную 6,5-литровую 12-литровую силовую установку, которая может похвастаться ошеломляющим крутящим моментом 720 Нм.

В этой версии максимальная скорость составляет колоссальные 218 миль в час, а разгон от 0 до 62 миль в час занимает всего 2,9 секунды, а разгон от 0 до 124 миль в час занимает всего 8,8 секунды.

Это монументальное количество мощности и производительности передается на все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач и устанавливается на полную мощность, когда владелец выводит ее на трассу.

Форма трекового автомобиля была сконструирована командой Centro Stile, базирующейся в штаб-квартире Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе, и заказчик, как сообщается, был вовлечен в процесс проектирования от начальной стадии чертежа до контроля за его окончательным производством.

Кузов выполнен преимущественно из углеродного волокна и имеет массивное регулируемое карбоновое заднее крыло.

Спойлер может быть установлен в одном из трех положений - низкая, средняя и "высокая нагрузка" - так что водитель может регулировать, сколько прижимной силы он хочет, чтобы автомобиль создавал на ходу.

На фронте, ярко выраженный передний сплиттер, обрамлен двумя плавниками.

Воздухозаборники, вдохновлены гоночным автомобилем Huracán GT3 EVO, а скульптурные боковины кузова отражают те, что были изображены на Essenza SCV12.

Конечно, будучи Lamborghini, две двери открываются вверх, а не наружу, и - без крыши или стеклянных окон - автомобиль должен весить значительно меньше 1500 кг.

Бело-синяя краска и соответствующий интерьер были специально запрошены покупателем, а также крепления из углеродного волокна на приборной панели, дверных панелях, центральной консоли и рулевом колесе.

Что касается четырех колес, то все они имеют легкие алюминиевые обода, хотя они имеют диаметр 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, что придает автомобилю наклонную и агрессивную позицию даже на остановке.

Благодаря тому, что он захватывает дорогу с точностью гоночного автомобиля, шины ориентированы на трек Pirelli P Zero Corsas.

Говоря о SC20 в том виде, в каком он был представлен сегодня, Маурицио Реджани, главный технический директор Automobili Lamborghini, сказал: "SC20-это сочетание сложной инженерии, итальянского мастерства, спортивности и передового дизайна.

"Это также пример применения нашего двигателя V12 и углеродного волокна к радикальному автомобилю с открытым верхом, который безошибочно несет ДНК Lamborghini".

Итальянская автомобильная фирма не подтвердила ценник, хотя уже понятно, что суперкар будет стоить около 1 миллиона фунтов стерлингов.